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Passat
Nr. 71/1
Stromlaufplan
2,5 l - Turbodieselmotor/110kW, Motorkennbuchstaben AFB,
ab August 1998
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte”
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
5
Kraftstoffpumpenrelais (214)
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
4
Relais für Glühkerzen (202)
75X
30
30
30a
87F
97–20676
Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
hinter der Relaisplatte:
8
Relais für Generatorzuschaltung (370)
A97–0031
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
97–20515
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 71/2
Batterie, Anlasser, Drehstromgenerator
Stromlaufplan
30
A
–
Batterie
B
–
Anlasser
C
–
Drehstromgenerator
C1
–
Spannungsregler
D
–
Zündanlaßschalter
T3v
–
Steckverbindung, 3-fach, schwarz, am
Motorblock rechts
T10b –
Steckverbindung, 10-fach, schwarz, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
4,0
500
ro
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
a
b
A52
–
Masseband, Batterie - Aufbau
1
–
Masseband, Getriebe - Aufbau
2
A17
0,35
1,0
0,35
1,0
16,0
bl/sw
bl
bl
bl
ro
–
Schraubverbindung -1- (30), an der Relaisplatte
500
–
Verbindung (61), im Schalttafelleitungsstrang
A17
D
/50b
147
113
–
Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungs-
strang
A52
T
10d/4
T
10b/1
2,5
sw/ro
T
3v/3
T
3v/2
T
3v/1
16,0
sw
+
16,0
30
50
W
D +
B +
C
sw
G
A
B
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
C
1
–
16,0
25,0
sw
sw
2
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–24031
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 71/3
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Glüh-
kerzen, Relais für Spannungsversorgung
Stromlaufplan
30
30
J248 –
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Schutzgehäuse für Steuergeräte
J317 –
Relais für Spannungsversorgung–Klemme 30,
(219), im Schutzgehäuse für Steuergeräte
S102 –
Sicherung für Motorsteuergerät, im Schutz-
gehäuse für Steuergeräte
87F
S125 –
Sicherung -1- für Glühkerzen
S189 –
Sicherung -2- für Glühkerzen
504
504
Q6
–
Glühkerzen - Motor
T9
–
Steckverbindung, 9-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
a
b
A52
77
T10e –
Steckverbindung, 10-fach, orange, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
2,5
ro
1,5
ro/ws
0,35
bl/sw
T24
–
Steckverbindung, 10-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
T
10e/4
6,0
sw/gn
6,0
sw/gn
J
248
–
Schraubverbindung -1-(87F), an der Relaisplatte
504
2,5
ro
1
1
2
T24/12
S
125
80A
S
189
80A
–
Plusverbindung (30), im Schalttafel-
leitungsstrang
S
102
A52
15A
2
2
1,0
ro
1
T9/9
T9/9
–
Verbindung -3-, im Leitungsstrang Diesel-
direkteinspritzanlage
F28
6,0
sw
6,0
sw
2/30
1/30
F31
F34
T
10e/
10
–
Verbindung -1- (Glühkerzen-Motor), im
Leitungsstrang Dieseldirekteinspritzanlage
J
317
F31
66
2,5
sw
2,5
sw
2,5
sw
2,5
sw
2,5
sw
2,5
sw
4/86
5/87a
8/87
–
Verbindung -2- (Glühkerzen-Motor), im
Leitungsstrang Dieseldirekteinspritzanlage
F34
0,5
br/gn
2,5
ro/gn
0,5
ro/gn
2,5
ro/gn
2,5
ro/gn
2,5
ro/ge
F28
Q
6
111
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–24032
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 71/4
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Kick-
down-Schalter, Geber für Gaspedalstellung, Leer-
laufschalter, Geber für Öltemperatur, Relais für
Glühkerzen
Stromlaufplan
30
19/15
17/30
J
52
F8
–
Kick-down-Schalter
4
F60
–
Leerlaufschalter
16/T
23/87F
20/87a
G8
–
Geber für Öltemperatur
87F
G79
–
Geber für Gaspedalstellung
S3/3
J52
–
Relais für Glühkerzen
S3/6
S2/5
S3/4
J248 –
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Schutzgehäuse für Steuergeräte
0,5
A27
A10
sw
0,35
ro/bl
0,35
ws/bl
0,35
ws/bl
0,35
br/gn
0,35
br/gn
T6a
–
Steckverbindung, 6-fach, an der Einspritz-
pumpe
A2
T
10b/8
T
10d/3
T
10e/2
T10b –
Steckverbindung, 10-fach, schwarz, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
152
143
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
0,35
ro/bl
0,35
sw/bl
T10e –
Steckverbindung, 10-fach, orange, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
J
248
T40/22
T40/30
T40/38
T15a –
Steckverbindung, 15-fach, weiß, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T52/27
T52/34
T40/12
T40/13
T40/34
T40/7
T40/9
T40/8
0,35
br/gn
0,35
gr/ge
0,35
gr
0,35
br/ro
0,35
ge/li
0,35
ge/bl
0,35
li/sw
0,35
br/bl
T40
–
Steckverbindung, 40-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
T52
–
Steckverbindung, 52-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
T
15a/
6
T
15a/
4
T
15a/
5
TT
T
15a/1
15a/
3
15a/
2
A2
–
Plusverbindung (30), im Schalttafel-
leitungsstrang
–
Verbindung (Vorglühkontrolle) im Schalttafel-
leitungsstrang
A10
–
Verbindung (Geschwindigkeitssignal), im
Schalttafelleitungsstrang
A27
0,35
br/gn
0,35
gr/ge
0,35
gr
0,35
br/ro
0,35
ge/gn
0,35
ge/bl
2
T6a/6
T6a/4
T6a/5
T6a/3
T6a/2
T6a/1
G
8
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
1
F
60
F
8
G
79
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
97–24033
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 71/5
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber
für Motordrehzahl, Geber für Saugrohrdruck, Ge-
ber für Nadelhub, Geber für Saugrohrtemperatur
Stromlaufplan
G28
–
Geber für Motordrehzahl
G71
–
Geber für Saugrohrdruck
G72
–
Geber für Saugrohrtemperatur
G80
–
Geber für Nadelhub
J248 –
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, im
Schutzgehäuse für Steuergeräte
T2
–
Steckverbindung, 2-fach, braun, Nähe Geber für
Nadelhub
T3
–
Steckverbindung, 3-fach, schwarz, Nähe Geber
für Motordrehzahl
A45
0,35
gn/bl
0,35
gn/bl
T9
–
Steckverbindung, 9-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
T
10b/2
T10b –
Steckverbindung, 10-fach, schwarz, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
154
0,35
gn/bl
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
J
248
T40/17
T40
–
Steckverbindung, 40-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
T9/4
T9/5
T9/6
T40/32
T52/16
T52/14
T52/15
T52/5
T52/18
T52/6
T52/31
T52
–
Steckverbindung, 52-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
0,35
br/li
0,35
ge/ws
0,35
ge/ro
0,35
gn
0,35
ge
1,5
br
1,0
br
1,5
br
0,35
gn/sw
0,35
gr
0,35
bl
1,5
br
–
Massepunkt, im Motorraum links
12
–
Massepunkt, hinter Schalttafel links
32
T
10d/1
–
Masseverbindung -1-, im Schalttafel-
leitungsstrang
81
0,35
gn/bl
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang Diesel-
direkteinspritzung
156
*
*
T
2/1
T
2/2
T
T
3/3
151
–
Verbindung (Drehzahlsignal), im Schalttafel-
leitungsstrang
3/2
A45
**
**
T
3/2
T
3/3
*
–
nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
1
3
4
**
–
nur bei Fahrzeugen mit Automatik-Getriebe
G
28
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
G
71
G
80
G
72
T
3/1
4,0
0,35
sw
6,0
br
br
156
156
156
12
32
81
156
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
97–24034
Ausgabe 11.98
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