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Passat
Nr. 73/1
Stromlaufplan
Klimaanlage
l
1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben AHU
l
1,9 l - Turbodieselmotor/66 kW, Motorkennbuchstaben AHH
l
1,9 l - Turbodieselmotor/81 kW, Motorkennbuchstaben AFN
l
1,9 l - Turbodieselmotor/85 kW, Motorkennbuchstaben AJM
l
2,5 l - Turbodieselmotor/110 kW, Motorkennbuchstaben AFB
ab August 1998
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte”
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
1
Relais für Lüfter für Kühlmittel (214)
4
Steuergerät für Klimaanlage (384)
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
75X
30
30
30a
87F
Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
hinter der Relaisplatte:
97–20676
5
Relais für Kühlerlüfter - 1.Stufe (214)
6
Relais für Kühlerlüfternachlauf (214)
A97–0031
8
Relais für Kühlerlüfter - 2.Stufe (213)
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
97–20515
Ausgabe 10.98
Passat
Nr. 73/2
Frischluftgebläse, Schalter für Klimaanlage, Au-
ßentemperaturschalter, Frischluft-/Umluft- Um-
schaltung
Stromlaufplan
E9
–
Schalter für Frischluftgebläse
E35
–
Schalter für Klimaanlage
E159 –
Schalter für Frisch- und Umluftklappe
F38
–
Außentemperaturschalter (Schaltwert
3
5
°
C)
K84
–
Kontrollampe für Klimaanlage
K114 –
Kontrollampe für Frisch- und Umluftbetrieb
503
L16
–
Lampe für Beleuchtung Frischluftregulierung
N24
–
Vorwiderstand für Frischluftgebläse mit
Überhitzungssicherung
4,0
4,0
10,0
sw/ge
sw/ge
S225 –
Sicherung 25 im Sicherungshalter
A80
S236 –
Sicherung 36 im Sicherungshalter
1,5
sw/ge
T4a
–
Steckverbindung, 4-fach, am Vorwiderstand
S
225
T6g
–
Steckverbindung, 6-fach, am Schalter für
Frischluftgebläse
30A
S
236
25a
T8a
–
Steckverbindung, 8-fach, am Schalter für
Frischluftgebläse und Umluft, schwarz
4,0
sw/bl
V2
–
Frischluftgebläse
a
A19
A36
V154 –
Stellmotor für Frisch-/Umluftklappe
14
135
–
Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungs-
strang
1,5
sw/li
0,5
gr/bl
1,0
sw/bl
2,5
sw/bl
–
Schraubverbindung (75x), an der Relaisplatte
58
30
+
503
E
35
L
16
K
114
E
159
E
9
T8a/2
T8a/3
T8a/5
T6g/2
5
–
Verbindung (58d), im Schalttafelleitungsstrang
A19
K
84
T8a/1
T8a/4
T8a/7
T8a/8
T6g/1
T6g/3
T6g/4
T6g/5
30
35
31
–
Verbindung (75a), im Schalttafelleitungsstrang
A36
1,5
gr
0,5
br
0,5
gn
0,5
gr
2,5
sw/gn
2,5
sw/gn
2,5
sw/ws
1,5
sw/bl
1,5
1,5
sw/li
1,5
sw/ro
1,5
sw/ro
sw/li
–
Verbindung -1-(X), im Schalttafelleitungsstrang
A80
2
1
2
1
T4a/1
T4a/4
T4a/2
T4a/3
F
38
V
2
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
1
V
154
N
24
3
2
0,5
br
2,5
br
135
135
135
1
2
3
5
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–23803
Ausgabe 10.98
Passat
Nr. 73/3
Steuergerät für Klimaanlagen-Abschaltung, Ma-
gnetkupplung für Klimaanlage, Temperaturfühler
für Außentemperatur
Stromlaufplan
G17
–
Temperaturfühler für Außentemperatur
J248 –
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
J285 –
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
J314 –
Steuergerät für Klimaanlagen-Abschaltung
(384), auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
N25
–
Magnetkupplung für Klimaanlage
b
T2a
–
Steckverbindung, 2-fach
T15s –
Steckverbindung, 15-fach, rot, am
Schutzgehäuse im Motorraum links
J
285
T32b/26
0,5
sw/bl
T10k –
Steckverbindung, 10-fach, grau, Kupplungs-
station A-Säule links
T
10k/10
0,35
T32b –
Steckverbindung, 32-fach, grün, am Schalttafel-
einsatz
br/ge
T40
–
Steckverbindung, 40-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
a
A36
A73
T80
–
Steckverbindung, 80-fach, am Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
0,5
br/ge
–
Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungs-
strang
135
T
10k/9
1,5
sw/bl
0,5
sw/gn
2,5
gn/ge
–
Verbindung (75a), im Schalttafelleitungsstrang
A36
4
J
314
8/87
2/30
9/75
4
–
Verbindung (Außentemperaturanzeige), im
Schalttafelleitungsstrang
A73
T
T
2a/2
10k/1
–
Verbindung (Heißleuchtenschalter), im Schalt-
tafelleitungsstrang
A79
3/31
4
1/87a
0,35
br
0,5
bl/li
0,35
sw/gr
T
15s/3
N
25
G
17
A79
0,35
bl/li
T
2a/1
J
285
T32b/12
J
248
T80/16
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
0,5
br/ws
T40/19
T121/29
T
10k/7
0,5
br
135
135
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–23804
Ausgabe 10.98
Passat
Nr. 73/4
Sperrdiode, Druckschalter für Klimaanlage, Relais
für Kühlerlüfter
Stromlaufplan
E15
–
Schalter für beheizbare Heckscheibe
F129 –
Druckschalter für Klimaanlage
J26
–
Relais für Lüfter für Kühlmittel (214), auf dem
13-fachen Zusatzrelaisträger
J28
–
Sperrdiode für Klimaanlage/Heizung
J217 –
Steuergerät für automatisches Getriebe
J248 –
Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage
b
T4
–
Steckverbindung, 4-fach, Motorraum vorn links
T6h
–
Steckverbindung, 6-fach, schwarz, am Schalter
für beheizbare Heckscheibe
1
T10k –
Steckverbindung, 10-fach, grau, Kupplungs-
station A-Säule links
0,5
0,5
sw/ro
sw/bl
T15s –
Steckverbindung, 10-fach, rot, am
Schutzgehäuse im Motorraum links
T
4/4
2
43
T68a –
Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät für
autom. Getriebe
0,5
0,5
br/ws
br/gn
2
3
T
10k/2
J
28
F
129
T40
–
Steckverbindung, 80-fach, Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
4
1
T80
–
Steckverbindung, 80-fach, Steuergerät für
Dieseldirekteinspritzanlage
0,5
sw/ge
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
A64
br/sw
sw/ro
sw/ro
br/bl
br
ro/gn
30
–
Massepunkt -1-, neben Relaisplatte
0,35
0,35
sw/ge
sw/ge
8/87
6/85
–
Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungs-
strang
81
J
26
1
T
4/3
T
4/2
T
4/1
T
15s/2
T
10k/6
–
Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Klima-Kompressor
127
4/86
2/30
0,5
0,5
0,5
d
br
br
br/bl
–
Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungs-
strang
135
0,5
E
15
T6h/4
J
248
T80/48
ro/gn
–
Verbindung (Drehzahlanhebung), im Schalttafel-
leitungsstrang
A64
T40/39
– – –
nur bei Fahrzeugen mit autom. Getriebe
T
10k/4
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
J
217
T68a/31
6,0
4,0
4,0
br
br
br
30
81
135
135
30
127
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
97–23805
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 73/5
Lüfter für Kühlmittel (300W, 2 Stufen, mit Nachlauf)
Stromlaufplan
F18
–
Thermoschalter für Lüfter für Kühlmittel,
bei Motorkennbuchstaben AFB sind die
Anschlüsse 1 + 3 intern nicht verbunden
J279 –
Relais für Kühlerlüfter 1.Stufe (214), auf dem
8-fachen Zusatzrelaisträger
J280 –
Relais für Kühlerlüfter 2.Stufe (213), auf dem
8-fachen Zusatzrelaisträger
N39
–
Vorwiderstand für Lüfter für Kühlmittel, unter
dem linken Längsträger
503
500
0,5
4,0
S42
–
Einzelsicherung für Lüfter für Kühlmittel, auf
dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
sw/ge
ro
1
1
S51
–
Sicherung für Relais für Lüfter für Kühlmittel,
auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
5
S
51
S
42
40A
2
2
T2b
–
Steckverbindung, 2-fach, im Motorraum vorn
links
e
0,5
2,5
0,5
4,0
V7
–
Lüfter für Kühlmittel
sw/ro
ro/bl
sw/ro
ro/bl
–
Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang
Klima-Kompressor
6/85
2/30
4/85
1/30
127
J
279
J
280
5
8
–
Schraubverbindung -1- (30), an der Relaisplatte
500
4/86
8/87
3/86
2/87
–
Schraubverbindung (75x), an der Relaisplatte
503
2,5
0,5
0,5
0,5
4,0
0,5
0,5
br/sw
br/sw
ro/ws
ro/gn
ro/gn
ro/gn
ro/sw
*
**
*
–
nur bei Motorkennbuchstaben AFB
2
4
f
**
–
nicht bei Motorkennbuchstaben AFB
F
18
34
3
1
d
T
2b/1
4,0
ro/sw
V
7
N
39
*
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
4,0
0,5
0,5
br
br
br
T
2b/2
127
127
127
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
97–23806
Ausgabe 10.98
[ Pobierz całość w formacie PDF ]