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Passat
Nr. 76/1
Stromlaufplan
Automatisches 5-Gang-Getriebe (AG5),
1,9 l - Turbodieselmotor/85kW, Motorkennbuchstaben AJM,
2,5 l - Turbodieselmotor/110kW, Motorkennbuchstaben AFB,
ab Mai 1998
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte”
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
13
Relais für Anlaßsperre (204)
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
75X
30
30
30a
87F
Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
hinter der Relaisplatte:
97–20676
A97–0031
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
97–20515
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 76/2
Steuergerät für automatisches Getriebe, Relais für
Anlaßsperre
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
B
–
Anlasser
D
–
Zündanlaßschalter
J207 –
Relais für Anlaßsperre (204), auf dem
13-fachen Zusatzrelaisträger
4
22
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe
S15
–
Sicherung im Sicherungshalter
T9
–
Steckverbindung, 9-fach, am Relais für
Anlaßsperre
S3/2
30
1,0
6,0
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun,
Kupplungsstation Motorbox, im Motorraum
links
ro/sw
ro
B
/50
A86
2,5
T10h –
Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungs-
station Motorbox, im Motorraum links
ro/sw
T
10d/4
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
A32
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
J
217
T9/8
–
Plusverbindung (30a), im Schalttafelleitungs-
strang
J
207
S
15
10A
15a
A1
T9/2
T9/4
T9/6
T88/26
–
Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungs-
strang
A32
2,5
0,5
0,5
0,5
br/ws
1,0
ro/bl
1,0
0,5
ro/sw
sw/ro
br/ws
ro/bl
ro
–
Verbindung (50a), im Schalttafelleitungsstrang
A86
T
15m/11
D
/50b
A1
0,5
ro/bl
T
10h/2
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
a
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–23958
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 76/3
Steuergerät für automatisches Getriebe, Multi-
funktionsschalter, Geber für Getriebedrehzahl
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
F4
–
Schalter für Rückfahrleuchten
F125 –
Multifunktionsschalter
G38
–
Geber für Getriebedrehzahl
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe
T3m –
Steckverbindung, 3-fach, braun,
Kupplungsstation A-Säule rechts
T8
–
Steckverbindung, 8-fach, am
Multifunktionsschalter
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun,
Kupplungsstation A-Säule rechts
T16a –
Steckverbindung, 16-fach, am Getriebe
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
–
Verbindung (Rückfahrlicht), im
Schalttafelleitungsstrang
A87
–
Verbindung (GRA), im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
U10
J
217
T88/37
T88/8
T88/36
T88/9
T88/14
T88/42
T88/15
U10
0,5
0,5
0,5
0,5
1,0
0,5
0,35
0,35
gn/li
gn/ws
gn/gr
gn/ro
bl/ro
gn/ro
ge
gn
sw
T8/4
T8/3
T8/2
T8/5
T8/8
T
T
3m/2
15m/7
F
125
T8/7
T8/6
T8/1
0,5
0,5
0,5
1,0
br/ws
br
sw/bl
bl/ro
T
16a/
10
T
16a/1
T
15m/8
G
38
A87
46
79
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or
F
4
a
= orange
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–27003
Ausgabe 02.00
Passat
Nr. 76/4
Steuergerät für automatisches Getriebe, Magnet-
ventile, Geber für Fahrgeschwindigkeit, Anschluß
für Eigendiagnose
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
F
–
Bremslichtschalter
G68
–
Geber für Fahrgeschwindigkeit (Induktivgeber)
G93
–
Geber für Getriebeöltemperatur
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J285 –
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im
Schalttafeleinsatz
N88
–
Magnetventil 1
N89
–
Magnetventil 2
A89
A76
N90
–
Magnetventil 3
1,0
0,5
1,0
0,35
0,35
0,35
N91
–
Magnetventil 4
ro/sw
ro/sw
ro/sw
gn/ws
gn/ge
gn
N92
–
Magnetventil 5
T
15m/5
T
W1
F
J
285
T32a/25
15m/10
T16/7
N93
–
Magnetventil 6
0,35
N94
–
Magnetventil 7
gn/ro
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun,
Kupplungsstation A-Säule rechts
K
J
217
T88/10
T88/88
T16
–
Steckverbindung, 16-fach, Anschluß
Eigendiagnose
T88/23
T88/16
T88/44
T88/53
T88/52
T88/30
T88/33
T88/32
T88/5
T88/1
T88/29
T88/4
T88/21
T88/22
T16a –
Steckverbindung, 16-fach, am Getriebe
0,35
0,35
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,5
0,5
T32a –
Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafel-
einsatz
sw
br
ws
li/ws
li
gr/br
gn
ws/br
gr
ge/ws
ge
ro
ws
ge/ro
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
–
Verbindung (K-Diagnoseleitung), im Schalt-
tafelleitungsstrang
A76
–
Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
A89
–
Plusverbindung (54), im Leitungsstrang hinten
W1
T
16a/
5
T
16a/
6
T
16a/
16
T
16a/
12
T
16a/
8
T
16a/
9
T
16a/
4
T
16a/
2
T
16a/
3
T
16a/
7
T
16a/
11
T
16a/
14
T
16a/
13
G
68
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or
N
88
N
89
N
90
N
91
N
92
N
93
N
94
G
93
= orange
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
97–23960
Ausgabe 02.00
Passat
Nr. 76/5
Steuergerät für automatisches Getriebe
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
J104 –
Steuergerät für ABS mit EDS
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
T10h –
Steckverbindung, 10-fach, blau, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T10i –
Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15s –
Steckverbindung, 15-fach, rot, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T
10i/10
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
0,35
33
–
Massepunkt, hinter Schalttafel rechts
ws/ro
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang automa-
tisches Getriebe
114
J
217
T88/17
T88/28
T88/34
T88/18
T88/6
T88/35
T88/19
0,35
1,5
0,5
0,5
0,35
0,35
br/ge
br
br
br
ge
ge/bl
T
T
10i/9
T
15m/9
15m/1
0,35
0,5
br/ge
gn/sw
T
T
15s/7
10h/6
16
74
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
or
0,5
0,35
br
br
114
2,5
br
33
= orange
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
97–27006
Ausgabe 02.00
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