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Passat
Nr. 78/1
Stromlaufplan
Automatisches 4-Gang-Getriebe (AG4),
l
1,6 l - Simos/74 kW, Motorkennbuchstaben AHL
l
1,8 l - Motronic/92 kW, Motorkennbuchstaben ADR
ab Mai 1998
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte”
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
13
Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht (175)
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
75X
30
30
30a
87F
Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
hinter der Relaisplatte:
97–20676
A97–0031
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
97–20515
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 78/2
Steuergerät für automatisches Getriebe, Relais für
Anlaßsperre und Rückfahrlicht
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
B
–
Anlasser
D
–
Zündanlaßschalter
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
4
22
J220 –
Steuergerät für Motronic
J226 –
Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht (175),
auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
S3/2
501
J361 –
Steuergerät für Simos
1,0
ro/sw
S15
–
Sicherung 15 im Sicherungshalter
6,0
B
/50
ro
T9
–
Steckverbindung, 9-fach
A86
13
70
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun, am Schutz–
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
2,5
0,5
1,0
ro/sw
br/ws
sw/bl
T15m–
Steckverbindung, 15-fach, braun, am Schutz–
gehäuse für Steuergeräte,im Motorraum links
T
10d/4
A32
T68a –
Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
J
226
J
217
15
T9/8
T9/9
T9/5
T80
–
Steckverbindung, 80-fach, an Motorsteuergerät
S
15
10A
15a
13
–
Massepunkt, hinter Schalttafel links
32
T9/2
T9/6
T9/7
T9/1
T9/3
T9/4
T68a/
45
T68a/
11
–
Masseverbindung -1-, im Schalttafelleitungs-
strang
81
2,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1,0
bl/ro
1,0
0,5
0,5
ro/sw
ro/sw
br
bl
br/ws
ro/bl
ro
br/ws
135
–
Masseverbindung -2-, im Schalttafelleitungs-
strang
–
Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte
501
T
15m/
11
T
15m/8
D
/50b
J
220
/J
361
T80/22
A1
–
Plusverbindung (30a), im Schalttafelleitungs-
strang
A1
0,5
ro/bl
–
Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungs-
strang
A32
A87
8
–
Verbindung (50a), im Schalttafelleitungsstrang
A86
–
Verbindung (RF), im Schalttafelleitungsstrang
A87
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
a
6,0
4,0
br
br
135
32
81
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–23973
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 78/3
Steuergerät für automatisches Getriebe, Multi-
funktionsschalter, Geber für Getriebedrehzahl
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
E45
–
Schalter für GRA
F125 –
Multifunktionsschalter
G38
–
Geber für Getriebedrehzahl
J104 –
Steuergerät für ABS mit EDS
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
T3a
–
Steckverbindung, 3-fach, schwarz
T7
–
Steckverbindung, 7-fach, am Multifunktions-
schalter
T10i –
Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, am Schutz–
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T31
–
Steckverbindung, 31-fach, am Steuergerät für
ABS mit EDS
T68a –
Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
J
217
–
Massepunkt, hinter Schalttafel rechts
33
T68a/63
T68a/
40
T68a/62
T68a/
18
T68a/1
T68a/
21
T68a/
61
T68a/31
T68a/
44
T68a/
66
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
114
*
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,35
0,35
0,5
0,5
2,5
bl
li
gr/sw
ge
br
br/sw
ws
br
sw/ws
ro/gn
–
Verbindung -1-, im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
U3
0,5
0,5
U3
U6
bl
ge
–
Verbindung -2-, im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
U6
T7/1
T7/2
T7/6
T7/5
T
15m/
15
T
15m/
13
T
T
15m/
7
15m/14
– – –
nur bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeits-
regelanlage
F
125
T7/7
T7/3
0,5
0,5
0,5
0,35
0,35
sw/bl
br
br/ws
gn/ro
ge/bl
T
3a/3
T
3a/2
T
3a/1
G
38
J
104
T31/28
E
45
61
8
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
a
2,5
br
114
114
33
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–23974
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 78/4
Steuergerät für automatisches Getriebe, Magnet-
ventile
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
F
–
Bremslichtschalter
G68
–
Geber für Fahrgeschwindigkeit
G93
–
Geber für Getriebeöltemperatur
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J285 –
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
N88
–
Magnetventil 1
N89
–
Magnetventil 2
N90
–
Magnetventil 3
A89
A76
N91
–
Magnetventil 4
1,0
0,5
1,0
0,35
0,35
0,35
N92
–
Magnetventil 5
ro/sw
ro/sw
ro/sw
gn/ws
gn/ge
gn
N93
–
Magnetventil 6
T
15m/5
T
W1
F
J
285
T32a/25
15m/10
T16/7
N94
–
Magnetventil 7
0,5
T3
–
Steckverbindung, 3-fach, braun
gn/ge
K
T13
–
Steckverbindung, 13-fach, am Getriebe
J
217
T68a/15
T68a/24
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, am Schutz–
gehäuse füSteuergeräte, im Motorraum links
T16
–
Steckverbindung, 16-fach, Anschluß
Eigendiagnose
T68a/
43
T68a/
65
T68a/
20
T68a/
58
T68a/
22
T68a/
67
T68a/
55
T68a/
54
T68a/9
T68a/
47
T68a/
56
T68a/
10
T68a/6
0,5
0,35
0,35
T32a –
Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafel-
einsatz
br/sw
ge
sw
gr
sw/ws
sw
ge
gn
ro
bl/ws
gn/ws
bl
ro/ws
T68a –
Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
–
Verbindung (K-Diagnoseleitung), im Schalt-
tafelleitungsstrang
A76
–
Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
A89
–
Plusverbindung (54), im Leitungsstrang hinten
W1
T
3/3
T
3/2
T
3/1
T13/8
T13/2
T13/1
T13/3
T13/4
T13/5
T13/6
T13/7
T13/10
T13/12
G
68
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
N
93
N
88
N
89
N
90
N
91
N
92
N
94
G
93
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
97–23975
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 78/5
Steuergerät für automatisches Getriebe, Kick-
down-Schalter
Stromlaufplan
30
15
X
31
30
15
X
31
F8 – Kick-down-Schalter
J217 – Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J220 – Steuergerät für Motronic
J285 – Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
J314 – Steuergerät für Klimaanlagenabschaltung
J361 – Steuergerät für Simos
T10h – Steckverbindung, 10-fach, blau, am
Schutzgehäuse für Steuergeräte
T10i – Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15m– Steckverbindung, 15-fach, braun, A-Säule rechts
T32a –
***
J
314
J
220
/J
361
1/87a
T80/8
0,5
0,5
sw/gr
sw/gr
T
Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafel-
einsatz
10i/7
T32b –
Steckverbindung, 32-fach, grün, am Schalttafel-
einsatz
J
217
T68a/12
T68a –
Steckverbindung, 68-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
T68a/19
T68a/13
T68a/41
T68a/16
T68a/57
T68a/51
T80
–
Steckverbindung, 80-fach, am Motorsteuer-
gerät
0,5
0,5
0,5
0,5
0,35
0,5
gn/bl
li/sw
ge/sw
br/ge
ws/ro
sw/br
T
12
–
Massepunkt, im Motorraum links
15m/1
0,35
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang
Motorraum rechts
124
br/ge
T
T
T
T
T
–
Verbindung (Drehzahlsignal), im Schalt-
tafelleitungsstrang
A45
10i/2
10i/3
10i/1
15m/2
10i/10
0,35
0,35
li/sw
sw/ge
***
–
nur bei Fahrzeugen mit Klimaanlage
T
T
T
A45
10h/3
10h/7
10h/6
0,35
0,35
0,5
gn/bl
gn/bl
br/ge
2
F
8
J
285
T32a/11
J
220
/J
361
T80/6
J
220
/J
361
T80/23
J
220
/J
361
T80/7
J
285
T32b/31
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
1
0,5
br
4,0
br
12
124
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
97–23976
Ausgabe 11.98
[ Pobierz całość w formacie PDF ]