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Passat
Nr. 80/1
Stromlaufplan
Automatisches 5-Gang-Getriebe (AG5),
l
2,8 l - Motronic/142 kW, Motorkennbuchstaben ACK
l
2,8 l - Motronic/142 kW, Motorkennbuchstaben ALG
ab Mai 1998
l
1,8 l - Motronic/110 kW, Motorkennbuchstaben ANB
l
1,8 l - Motronic/110 kW, Motorkennbuchstaben APU
l
2,8 l - Motronic/142 kW, Motorkennbuchstaben AQD
l
2,8 l - Motronic/142 kW, Motorkennbuchstaben APR
ab Januar 1999
Abweichende Relaisplatz- und Sicherungsbelegung sowie Belegung der Mehrfachsteckverbindungen siehe Abschnitt ”Einbauorte”
Relaisplätze auf dem 13-fachen Zusatzrelaisträger
oberhalb der Relaisplatte:
Sicherungsfarben
30 A – grün
25 A – weiß
20 A – gelb
15 A – blau
10 A – rot
7,5 A – braun
5 A – beige
3 A – lila
13
Relais für Anlaßsperre (204)
Relaisplätze auf der Relaisplatte:
75X
30
30
30a
87F
Relaisplätze auf dem 8-fachen Zusatzrelaisträger
hinter der Relaisplatte:
97–20676
A97–0031
Hinweis:
Die Klammer hinter der Teilebezeichnung verweist
auf die Steuerungsnummer auf dem Gehäuse.
97–20515
Ausgabe 03.99
Passat
Nr. 80/2
Steuergerät für automatisches Getriebe, Relais für
Anlaßsperre
Stromlaufplan
B
–
Anlasser
D
–
Zündanlaßschalter
J207 –
Relais für Anlaßsperre, auf dem 13-fachen
Zusatzrelaisträger
4
22
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J220 –
Steuergerät für Motronic
S3/2
S15
–
Sicherung 15 im Sicherungshalter
501
1,0
T9
–
Steckverbindung, 9-fach, am Relais für
Anlaßsperre
ro/sw
6,0
ro
B
/50
A86
T10d –
Steckverbindung, 10-fach, braun, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
2,5
ro/sw
T10h –
Steckverbindung, 10-fach, blau, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T
10d/
4
A32
T15m–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
J
217
T9/8
15
T15s –
Steckverbindung, 15-fach, rot, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
S
15
10A
15a
J
207
13
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
T9/2
T9/4
T9/6
T88/26
T88/86
T88/85
T121 –
Steckverbindung, 121-fach, am Steuergerät für
Motronic
2,5
0,5
0,5
0,5
br/ws
1,0
0,5
0,22
0,22
ro/sw
ro/sw
br/ws
ro/bl
ro
or/sw
or/br
501
–
Schraubverbindung -2- (30), an der Relaisplatte
–
Plusverbindung (30a), im Schalttafelleitungs-
strang
A1
T
15m/11
T
T
D
/50b
A1
15m/6
15m/3
–
Plusverbindung (30), im Schalttafelleitungs-
strang
A32
0,5
A121
A122
ro/bl
–
Verbindung (50a), im Schalttafelleitungsstrang
A86
T
T
T
10h/2
15s/15
15s/14
A121
–
Verbindung (High-Bus), im Schalttafel-
leitungsstrang
A122
–
Verbindung (Low-Bus), im Schalttafel-
leitungsstrang
J
220
J
220
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
T121/60
T121/58
a
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
97–24065
Ausgabe 03.99
Passat
Nr. 80/3
Steuergerät für automatisches Getriebe, Multi-
funktionsschalter, Geber für Getriebedrehzahl
Stromlaufplan
E45
–
Schalter für GRA
F125 –
Multifunktionsschalter
G38
–
Geber für Getriebedrehzahl
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
T3
m
–
Steckverbindung, 3-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T8
–
Steckverbindung, 8-fach, am Getriebe unten
links
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T16a –
Steckverbindung, 16-fach, am Getriebe
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
–
Verbindung (RF), im Schalttafelleitungsstrang
A87
J
217
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
114
–
Verbindung (GRA), im Leitungsstrang
automatisches Getriebe
U10
T88/37
T88/8
T88/36
T88/9
T88/19
T88/14
T88/42
T88/15
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,35
0,35
0,35
0,35
gn/li
gn/ws
gn/gr
gn/ro
gn/ro
ge/bl
ge
gn
sw
– – –
nur bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeits-
regelanlage
T
8/4
T
8/3
T
8/2
T
8/5
T
8/8
U10
1,0
bl/ro
T
T
T
3m/2
15m/
7
15m/
9
F
125
0,5
0,5
0,5
0,35
br/ws
br
sw/bl
gn/ro
T
16a/
10
T
16a/1
T
8/7
T
8/6
T
8/1
T
15m/8
E
45
G
38
A87
66
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
a
114
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
97–24066
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 80/4
Steuergerät für automatisches Getriebe, Magnet-
ventile, Geber für Fahrgeschwindigkeit
Stromlaufplan
F
–
Bremslichtschalter
G68
–
Geber für Fahrgeschwindigkeit
G93
–
Geber für Getriebeöltemperatur
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J285 –
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
N88
–
Magnetventil 1
N89
–
Magnetventil 2
N90
–
Magnetventil 3
A89
A76
N91
–
Magnetventil 4
1,0
0,5
1,0
0,35
0,35
0,35
N92
–
Magnetventil 5
ro/sw
ro/sw
ro/sw
gn/bl
gn/ge
gn
N93
–
Magnetventil 6
T
15m/5
T
W1
F
J
285
T32a/25
15m/10
T16/7
N94
–
Magnetventil 7
0,35
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
gn/ro
K
J
217
T88/10
T88/88
T16
–
Steckverbindung, 16-fach, Anschluß
Eigendiagnose, in der Mittelkonsole, Nähe
Handbremshebel
T88/23
T88/16
T88/44
T88/53
T88/52
T88/30
T88/33
T88/32
T88/5
T88/1
T88/29
T88/4
T88/21
T88/22
T16a –
Steckverbindung, 16-fach, am Getriebe
0,35
0,35
0,35
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
0,5
0,5
sw
br
ws
li/ws
li
gr/br
gn
ws/br
gr
ge/ws
ge
ro
ws
ge/ro
T32a –
Steckverbindung, 32-fach, blau, am Schalttafel-
einsatz
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
–
Verbindung (K-Diagnoseleitung), im Schalt-
tafelleitungsstrang
A76
–
Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang
A89
T
16a/
5
T
16a/
6
T
16a/
16
T
16a/
12
T
16a/
8
T
16a/
9
T
16a/
4
T
16a/
2
T
16a/
3
T
16a/
7
T
16a/
11
T
16a/
14
T
16a/
13
–
Plusverbindung (54), im Leitungsstrang hinten
W1
G
68
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
N
88
N
89
N
90
N
91
N
92
N
93
N
94
G
93
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
97–24067
Ausgabe 11.98
Passat
Nr. 80/5
Steuergerät für automatisches Getriebe, Kick-
down-Schalter
Stromlaufplan
F8
–
Kick-down-Schalter
J104 –
Steuergerät für ABS mit EDS
J217 –
Steuergerät für autom. Getriebe, im Fußraum
vorn rechts
J285 –
Steuergerät mit Anzeigeeinheit im Schalttafel-
einsatz
T10h –
Steckverbindung, 10-fach, blau, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
T10i –
Steckverbindung, 10-fach, blau, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T10
w
–
Steckverbindung, 10-fach, grau, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15
m
–
Steckverbindung, 15-fach, braun, Kupplungs-
station A-Säule rechts
T15s –
Steckverbindung, 15-fach, rot, am Schutz-
gehäuse für Steuergeräte, im Motorraum links
J
217
T31
–
Steckverbindung, 31-fach
T32b –
Steckverbindung, 32-fach, grün, am Schalttafel-
einsatz
T88/48
T88/6
T88/28
T88/34
T88/18
T88/17
T88/35
T88/25
T86
–
Steckverbindung, 86-fach,
0,5
1,5
0,5
1,5
0,35
0,35
0,35
0,35
bl/ro
br
br
br
br/ge
ws/ro
ge
sw/br
T88
–
Steckverbindung, 88-fach, am Steuergerät für
automatisches Getriebe
12
–
Massepunkt, im Motorraum links
T
15m/
4
T
T
10i/10
T
10i/9
T
33
–
Massepunkt, hinter Schalttafel rechts
15m/1
15m/2
*
0,35
0,5
0,5
sw/gn
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang automa-
tisches Getriebe
114
sw/gn
sw/ge
T
T
T
–
Masseverbindung, im Leitungsstrang
Motorraum rechts
124
10h/6
10w/
2
15s/7
0,5
br/ge
2
*
–
nur bei Fahrzeugen mit ASR
F
8
*
J
104
T31/27
T88/42
J
285
ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = blau
gr = grau
li = lila
ge = gelb
T32b/31
1
0,5
br
2,5
4,0
br
br
33
114
114
114
12
124
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
97–24068
Ausgabe 11.98
[ Pobierz całość w formacie PDF ]